河北打造环首都卫星城推进京津冀世界级城市群建设

本文摘要：京津冀是我国综合实力最弱、最不具发展潜力的城镇化重点区域之一，不具备了建构世界级大大城城市群的条件。

京津冀是我国综合实力最弱、最不具发展潜力的城镇化重点区域之一，不具备了建构世界级大大城城市群的条件。但也不存在城镇空间布局不合理、经济社会发展不协商、区域交通体系不完备、生态环境问题引人注目、政策机制不完善等发展中的问题。

针对这些问题，糅合世界大大城地区发展经验，并融合河北实际，就前进京津冀世界级城市群建设明确提出建议要坚决问题导向，大力前进京津冀世界级城市群建设。一要构筑一体化城镇空间格局，建构一核、两翼、四区、多节点的空间结构。

一核指京津健核心区，还包括京、津、健、廊全域，分担京津冀城市群的核心职能。两翼指石家庄、唐山，竣工京津冀城市群副中心城市，造就冀中南、冀东两翼发展，构成对北京的反磁力。四区即中部核心功能区、东部滨海发展区、西北生态修养区、南部功能扩展区。多节点指其它设区市、省直管县（市）以及重点功能区，建设沦为特色功能城市。

建设的环大城卫星城，把河北的环大城15个县（市）打造出沦为高标准的环大城卫星城。打造出新兴战略发展地区，减缓新机场临空经济区、曹妃甸区、廊坊北三县等新区发展。二要探寻新型城镇化发展路径。

前进中心城市组团式发展，提高电磁辐射造就能力。打好县城建设攻坚战，强化县城承载力和吸引力。重点培育一批特色小城镇。

坚实积极开展农村面貌改建提高，建设美丽乡村。三要优化完备产业空间布局。河北着力建设高新技术产业、先进设备制造业研发转化成基地和商贸物流基地，将白洋淀科技城打导致科技成果转化成示范区。

减缓钢铁、石化等重化工产业向沿海地区移往。四要建构便利的综合交通体系。以京津石为核心完备城际轨道网，构筑京津健核心区同城化交通体系，提高石家庄在区域交通中的枢纽地位。

五要增强生态空间管控。严苛界定区域生态红线和城市快速增长边界，合理确认研发强度。实行山水林田湖生态修缮工程，建设京津健生态过渡带。创建的环大城国家公园体系，打造出区域绿心。

六要创意体制机制。向中央积极争取，前进三地政策一体化。减缓河北中心城市周边后撤县设区，必要减少设区市、县级市和省直管县数量。